潮州專業制造dn500的無縫鋼管材質有哪幾種？-山東普利通

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潮州dn500的無縫鋼管新聞

近期宏觀經濟、政策層面利好不斷，中小制造業景氣度創5個月來新高，經濟面有回暖跡象;面對經濟疲軟，李克強表示將適時調整貨幣政策;發改委表示要確保今年完成社會投資鐵路建設目標;海關總署則發布支持穩定外貿的20條措施......。對此，筆者認為，在經濟持續回籠的背景下，國家多部委集體出來喊話提振信心，或表明當前無縫鋼管經濟形勢已經觸摸到領導集體的新“底線”，預計未來穩定經濟的微刺激措施會加速落到實處，對“情緒久郁”的鋼市心態來說，猶如雨后甘霖，信心快速提振，因此，借助政策利好的短期鋼價反彈意外在月底來臨。5月21日以來滬鋼止跌回穩并小幅攀升。目前宏觀數據仍然偏弱情況下，鋼廠雖有小幅減產然難以扭轉市場供過于求的狀態。鋼廠減產下，港口鐵礦石庫存持續攀升，雖然普氏指數跌至96美元附近后支撐明顯，但是礦價走低的風險仍然較高。伴隨著天氣越來越炎熱，各地建筑鋼材消費將日益清淡。總體而言當前市場利空因素占據優勢。

前宏觀數據仍然偏弱情況下，鋼廠雖有小幅減產然難以扭轉貴陽無縫鋼管供過于求的狀態。鋼廠減產下，港口鐵礦石庫存持續攀升，雖然普氏指數跌至96美元附近后支撐明顯，但是礦價走低的風險仍然較高。伴隨著天氣越來越炎熱，各地建筑鋼材消費將日益清淡�？傮w而言當前市場利空因素占據優勢。雖然宏觀政策面傳遞了連續的重大利好，然無縫鋼管市場的供需基本面上仍未見實質性的改善，且利好政策措施在短期內也不可能形成實際鋼材需求，因此支撐鋼價持續反彈上漲的基礎動力不足。在鋼材供應上，鋼廠依舊維持較高的生產熱情，，調查顯示河北地區鋼廠開工率回升至89%;貴陽無縫鋼管將迎來資金季節性緊張，鋼廠為了防止資金鏈斷裂，勢必繼續維持生產，鋼廠難有減產動能。在終端需求上，南方多雨季正當時，極大的限制了戶外工程項目對鋼材的消耗，而眾多的微刺激項目也受困于資金問題進展有限，雖然此次國家強調要加快推進前期微刺激項目，但遠水難救近火，短期內終端基本面難有明顯的好轉，或無法及時跟進鋼價的反彈;加上適逢月末，無縫鋼管商家回籠資金的需求較大，出貨套現才是王道，短期或還顧不上挺價;因此筆者認為，鋼價雖有試探性反彈，政策、鏡面也有好轉跡象，但依舊不宜盲目樂觀，謹慎為佳。

潮州dn500的無縫鋼管知識

鋅鍍層的外觀呈青白色，標準電極電位為-0.76V，易溶于酸，溶于堿，是曲型的兩性金屬。鋅干燥空氣中幾乎不發生變化，鋅腐蝕的臨界濕度大于70%，因此在潮濕大氣中能與二氧化碳和氧作用生成一層主要由堿式碳酸鋅組成的薄膜，這層膜有一定的緩蝕作用，鋅與硫化氫等含硫化物起反應生成硫化鋅﹔鋅易受氯離子浸蝕，故在海水中不穩定。

鋅在密閉或通風不良，空氣潮濕的條件下，與非金屬材料的揮發物(低分子羧酸，醛，酚，氨等)接觸時，鋅易遭腐蝕，生成白色疏松的腐蝕產物，俗稱”白霜”。鋅在高溫，高濕，密閉條件下，與膠木，油漆，木材釋放的揮發物接觸，鋅有生長細絲狀單晶的傾向，俗稱”長毛” 。

鋅的標準電位比鐵負，對鋼鐵而言是陽極性鍍層，可提供可靠的電化學保護。在工業大氣，農村大氣和海洋性大氣中使用的鋼鐵制品均可選擇鋅作保護層，其防護壽命幾乎與鋅層厚度成正比關系。凡屬有工業廢氣污染的大氣中，鋅鍍層的耐蝕優于鎘鍍層，在海上或海水中則相反。 

鋅鍍層經鉻酸鹽鈍化之后，耐蝕性可提高6--8倍。故鍍鋅鈍化處理是必不可少的的步驟。在鈍化膜上進行有機染色，可作低文件產品的防護---裝飾鍍層。 

為降低鋅鍍層厚又能提高耐蝕能力，國內外采如下兩種措施﹕一是提高鈍化膜的質量，如用藍色，綠色，軍綠色，黑色鈍化代替常規的彩虹色鈍化膜，尤以軍綠化鈍化膜耐蝕性最好﹔二是以較薄的含鐵0.3%--0.6%的Zn-Fe合金，或含鎳6%-10%的Zn-Ni合金代替純鋅鍍層，耐蝕性能提高三倍以上，廣泛用于汽車鋼板上代替鍍鋅。 
鋅鍍層的使用溫度不得超過2500C,在此溫度上鋅結晶組織變形，發脆，耐蝕性下降。有耐蝕，耐熱要求的零件宜用Zn-Ni合金層。

鍍鋅電解液可分為堿性和弱酸性兩大類，國內外常用的有無氰鋅酸鹽鍍鋅，氰化鍍鋅，銨鹽鍍鋅，氯化物鍍鋅，硫酸鹽鍍鋅等。就國內而言，無氰鋅酸鹽鍍鋅仍是主流。近年來由于鍍鋅添加劑的性能的改進提高，氯化物鍍鋅和低氰光亮鍍鋅發展較快，而銨鹽鍍鋅在繼續下降。 

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