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偽劣無縫鋼管尺寸的鑒別方法
發布者:山東普利通鋼材有限公司 發布時間:2021/6/2 閱讀:654次
偽劣無縫鋼管尺寸的鑒別方法
1)、磨料:珩磨碳鋼、合金鋼時,選用白剛玉(WA);珩磨不銹鋼、軸承鋼、高速鋼時,選用單晶剛玉(SA)或鉻剛玉(PA);珩磨不銹鋼、高強度鋼、高溫合金、耐熱鋼時,選用立方氮化硼(CBN):珩磨硬脆材料時,選用碳化物磨料(GC、C、BC、D)。
2)、粒度:磨料的粒度是根據工件表面粗糙度的要求來選擇。
Ra0.8μm為120#~150#;Ra0.4μm為150#~240#;Ra0.2μm為240#~W40;Ra0.1μm為…
1)、磨料:珩磨碳鋼、合金鋼時,選用白剛玉(WA);珩磨不銹鋼、軸承鋼、高速鋼時,選用單晶剛玉(SA)或鉻剛玉(PA);珩磨不銹鋼、高強度鋼、高溫合金、耐熱鋼時,選用立方氮化硼(CBN):珩磨硬脆材料時,選用碳化物磨料(GC、C、BC、D)。2)、粒度:磨料的粒度是根據工件表面粗糙度的要求來選擇。
Ra0.8μm為120#~150#;Ra0.4μm為150#~240#;Ra0.2μm為240#~W40;Ra0.1μm為W40~W20;Ra<0.05μm為<W20。
3)、結合劑:條式和大直徑孔珩磨時,一般選用陶瓷結合劑(V)和樹脂結合劑(B)外,還采用青銅結合劑(QT),小孔徑珩磨條也多采用B和QT結合劑。珩磨輪一般采用樹脂結合劑。
4)、硬度:在相同條件下,珩磨油石的硬度應比砂輪的硬度低一些,以保證油石在珩磨過程中自銳性好。普通油石的硬度在J~P(軟3~中硬1)選用,金剛石和立方氮化硼油石的硬度在M~S(中~硬1)選用。總之,珩磨油石(輪)的硬度與工件材料的硬度有關。也即是工件材料的硬度高,油石的硬度應低。
5)、濃度:只有金剛石和立方氮化硼為磨料的磨具才規定濃度。它是指1cm3體積中含有金剛石或立方氮化硼磨料的重量(克拉)。常用油石的濃度為150%(6.6克拉/cm3)、100%(4.4克拉/cm3)、75%(3.3克拉/cm3)、和50%(2.2克拉/cm3)四種。它也和工件材料的硬度和磨料粒度有關,硬度高的工件材料和磨料粒度粗,也就選高濃度;反之,就選低濃度。
6)、油石長度和珩磨輪直徑:珩磨油石長度一般為1.5倍孔徑;珩磨輪直徑一般為Φ50~Φ120mm。
4、無縫鋼管珩磨管的珩磨頭:深孔珩磨頭有以下幾種,如圖20~21。珩磨頭的結構形式,根據不同的需要有很多種,如有珩磨小孔、大孔、錐孔、盲孔和臺階孔。從擴張力分有定壓的、手動擴張的。
5、無縫鋼管珩磨管的珩磨液:珩磨鋼或鑄鐵時,采用80%煤油+20%的機械油;珩磨青銅、鋁,采用煤油。
高精密精拔無縫鋼管
產品工藝:
寶鋼產優質碳鋼、精拔、無氧化光亮熱處理、檢測、鋼管內外壁以專業設備清洗、鋼管涂防銹油防銹處理、兩端塞防塵塞防塵。交貨狀態為NBK。
產品特點:
高尺寸精度高、高內外表面光潔度,鋼管熱處理后內外表面均無氧化膜,鋼管擴口、壓扁無裂痕、冷彎不變形,并能承受高壓,能作各種復雜變形及機械深加工處理。
鋼管顏色:淺灰帶白。
產品使用:
液壓系統用鋼管,汽車用鋼管,卡套用鋼管,其它對鋼管精度、光潔度、機械性能有很高要求的用戶。
2、DIN高精密黑色磷化精密液壓鋼管
產品工藝:
以DIN高精密精拔無縫光亮鋼管的成品管作為磷化用鋼管,用進口環保型磷化液對鋼管進行內外壁磷化,形成黑色磷化保護膜,通過磷化膜中的微孔吸收防銹油作防銹處理,兩端塞防塵塞防塵。交貨狀態為NBK。
產品特點:
鋼管內外壁無氧化層、承受高壓、無泄漏、高精密、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫、表面防銹處理,其機械工藝性能佳
鋼管顏色:
黑中帶亮,鋼管表面顏色均勻度高,一致性強,外表較為美觀,
主要材料成份:
10#(st35),20#(st45),35#(st55),45#(st45),16Mn(st52)等。
DIN2391-81標準外徑正負公差為0.08-0.10,內徑正負公差為0.10-0.15,壁厚正負公差為0.10-0.15為準。
主要規格:
小的4MM--63MM,壁厚也有0.5-6.0(另特殊規,非標規格格,特訂規格需面議).標準長度定尺長6米(如其它交貨長度需面議)
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