發布者：山東普利通鋼材有限公司　　發布時間：2013/8/1　　閱讀：1890次

宏觀面政策不乏利好關鍵在于落實聊城Q345B無縫管

    7月24日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議。強調要按照統籌規劃、多元投資、市場運作、政策配套的基本思路，推進鐵路投融資體制改革。通過改革，全面開放鐵路建設市場，優先建設中西部和貧困地區的鐵路及相關設施。
       因此，宏觀面政策不乏利好關鍵在于落實無錫Q345B無縫管,一要多方式多渠道籌集建設資金，以中央財政性資金為引導，吸引社會資本投入，設立鐵路發展基金，創新鐵路債券發行品種和方式。
       二要向地方和社會資本開放城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開發性鐵路等的所有權和經營權。
       三要加大力度盤活鐵路用地資源，搞好綜合開發利用，以開發收益支持鐵路發展。
       四要加快前期工作，使“十二五”規劃確定的重點項目及時開工，按合理工期推進，確保工程質量。宏觀面政策不乏利好關鍵在于落實無錫Q345B無縫管 
       推進鐵路投融資體制改革，說明后期鐵路建設的力度和速度非但不會放緩，還有進一步加快的趨勢，這有助于促進鐵路用鋼需求的釋放。
        7月上旬國務院要求，對屬于淘汰落后產能的企業，要通過保全資產和不良貸款轉讓、貸款損失核銷等方式支持壓產退市。嚴禁對產能嚴重過剩行業違規建設項目提供任何形式的新增授信和直接融資，防止盲目投資加劇產能過剩。宏觀面政策不乏利好關鍵在于落實無錫Q345B無縫管